Surtidor de gasolina eléctrico universal de HEP-02A 12V 24V para la gasolina de Toyota Nissan MazdaPetrol

Descripción de producto

Bomba en línea diesel del surtidor de gasolina del gas HEP-02A UniversalElectric 12V/24V Toyota Nissan MazdaPetrol Gasoline Electric Fuel

Usando un émbolo-tipo de manera del suministro de combustible, succión más fuerte, suministro de petróleo más estable
El paquete incluye: bomba 1Pc×Fuel

¿Cómo trabajar?

Estructura del surtidor de gasolina y principio de funcionamiento eléctricos
La estructura del surtidor de gasolina eléctrico por el cuerpo de bomba, el motor del imán permanente y la cáscara es compuesta por tres porciones. El motor eléctrico del imán permanente que conduce la rotación del cuerpo de bomba, de la succión de gasolina y aceite de la entrada, atraviesa el interior eléctrico del surtidor de gasolina, otra vez de la presión del mercado del aceite, fuente de fuente de gasolina y aceite. El combustible atraviesa el interior eléctrico del surtidor de gasolina, el efecto de enfriamiento de la armadura del motor del imán permanente, también conocido como surtidor de gasolina mojado. Piezas eléctricas del motor del surtidor de gasolina incluyendo fijo en la cáscara un imán permanente y esfuerzo de torsión electromágnetico de la armadura y del dispositivo del cepillo instalados en la cáscara. Cepille el contacto y el conmutador de armadura, su ventaja recibió por correo de la cáscara, para controlar el voltaje de la ventaja eléctrica del surtidor de gasolina al bobinado del inducido. El remache del borde en ambos extremos de la cubierta eléctrica del surtidor de gasolina, hace las piezas montadas en una asamblea sellada.

Diversos tipos de surtidores de gasolina eléctricos

(1) el tipo surtidor de gasolina del rodillo eléctrico se compone de cáscara, rodillo y rotor cilíndrico, etc. El rodillo cinco puede parte radial que desliza el surco del rotor, existen ciertos rotor y cáscara excéntricos. Bajo impulsión del rotor del motor de la C.C. que hace girar, adentro bajo acción de la fuerza centrífuga, el rodillo clava el círculo íntimo del cuerpo de bomba en la superficie, formando la cámara de sello relativamente independiente cinco. Gira, cada uno del cambio de volumen sellado de la cavidad constantemente, cuando la entrada del aceite, aumento del volumen, la formación de cierto vacío, bomba de succión del gas será filtrada. En el mercado del aceite, un volumen más pequeño, presión, gas empujó a través de la válvula unidireccional de la salida del motor de la C.C.

(2) la bomba de paleta de la paleta de la bomba de gasolina es una ranura del rotor de la cuchilla en contacto con la cáscara de la bomba (lazo del estator) el líquido de la succión de la presión lateral de la succión al lado de la descarga de la bomba de aceite.

(3) la bomba de aceite del engranaje, bomba de engranaje es una clase de bomba de dislocación positiva, compuesta de dos engranaje, cuerpo de bomba y cubierta del espacio cerrado dos, cuando los engranajes, volumen del espacio del lado del engranaje de pequeño greaten, formando un vacío, la succión líquida, el lado de la malla del engranaje de grande al pequeño volumen del espacio, y el líquido en línea. La cámara de la succión y la cámara de la descarga son separadas por dos engranajes que enredan la línea

Cómo sobre M.O.Q (cantidad de orden mínima)

Como de costumbre, ningún M.O.Q para las piezas comunes. Apenas diverso del precio debido a la cantidad pequeña o grande.
para los modelos nuevos el convertirse, depende de las piezas, nosotros tenemos el MOQ de 100-300pcs.

¿Garantía?
la garantía de calidad de 365 días está disponible.
Zapatas del pads& del freno &driving las correas: LOS 30000KM-5000KM
Los puntales de la suspensión chocan el amortiguador: LOS 50000KM-80000KM

¿Cómo sobre el control de calidad?
Nuestra cadena de producción altamente automática automatizó las máquinas proporciona calidad y cantidad. Producen productos con menos errores.
con otras ventajas como el equipo de prueba avanzado y la tecnología de Proffessional.
calidad materia del 100% y a medio terminar prima de las piezas que comprueba antes de la producción.
prueba de la muestra del 100% y confirmar antes de la producción en masa.

100% que prueba antes del envío.