Datos del producto:
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Lugar de origen: | CHINA |
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Nombre de la marca: | A-ONE |
Certificación: | TS16949 |
Número de modelo: | 89543-42050 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 10 |
Precio: | factory price |
Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje neutral |
Tiempo de entrega: | días 30working |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 100000pcs/Month |
Información detallada |
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Material: | Plástico o metal | Servicio: | OEM modificado para requisitos particulares, servicio todo en uno, & del OEM; ODM, ODM o como req |
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Muestra: | Disponible | Control de calidad: | Inspección 100% |
Garantía: | 365days | REFCMI: | REFCN020CG30@10RL |
Resaltar: | Sensor de velocidad de VSC,Sensor de velocidad 8954342050,89542-42060 |
Descripción de producto
La LH del FRENTE del SENSOR de VELOCIDAD de la PIEZA 8954342050 VSC del ABS RAV4 2L del SENSOR PIEZA el DERECHO del FRENTE de la VELOCIDAD del SENSOR 89542-42060
<>Sensor 89543 42050 del freno para los ABS izquierdos del sensor RAV4 2012-2018
Fecha/año | Modelo | Capítulos |
11/2005-11/2012 | TOYOTA RAV4 | ACA3*, ALA3*, GSA33, ZSA3* |
12/2012-11/2018 | TOYOTA RAV4 | ALA49, ASA4*, AVA4*, ZSA4* |
RIGHT& DEJÓ el sensor de velocidad 89524-42060
¿Cuál es un sensor de velocidad del sensor del ABS?
Un ABS (sistema de frenos anticerrojos) es un sistema de frenos aumentado que se encuentra comúnmente en automóviles más nuevos. Un sensor del freno anticerrojos o el sensor del ABS es un tipo de tacómetro que mida la velocidad rotatoria de una rueda y la pase al módulo de control del motor de coche (ECM). El sensor del ABS también se llama sensor el sensor de velocidad de rueda o del freno del ABS. Puesto que todas las ruedas no dan vuelta a la misma velocidad, los sensores del ABS divulgan las velocidades de todas las cuatro ruedas al ECM, sobre la base del cual el ECM determina si las ruedas se están cerrando para arriba. El uso del freno del ABS es más rápido que frenos manuales. Debido a esto, cuando se dedica el ABS, emite un ruido de pulido en algunos automóviles.
RECAMBIOS ELÉCTRICOS
Más partes por ejemplo: Sensor de la presión del sensor de presión del aceite de la temperatura del agua del coche del montaje del termóstato del termóstato del coche
Válvula de control del aceite del sensor del ABS de la velocidad del sensor del golpe del sensor de la válvula reguladora del sensor del cigüeñal
Síntomas de fracaso del sensor del ABS (sistema de frenos anticerrojos):
En un cierto plazo, la exposición a la ruina del camino y otras impurezas pueden hacer el sensor del ABS fallar. La limpieza y la inspección de los sensores en los intervalos especificados en los manuales del usuario es vitales para su rendimiento óptimo. Una de las indicaciones básicas de un sensor culpable del ABS incluye la iluminación para arriba de la luz del control de la luz o de la tracción del ABS en el tablero de instrumentos de su vehículo. Los síntomas de un mún sensor de velocidad de rueda también incluyen una considerable pérdida en la tracción cuando usted está conduciendo en condiciones de camino resbaladizas.
Debe ser observado que el sensor del ABS puede siempre no ser el culpable; el cableado o los conectores puede también ir malos, no pudiendo transmitir las señales indispensables al ECM. Así pues, antes de comprobar y de substituir el sensor del ABS, es una buena práctica examinar sus componentes relacionados y comprobar la parte correcta que es culpable.
¿Cómo hace el sensor de velocidad el trabajo?
El ABS (sensor anticerrojos del sistema de frenos) se culpa a menudo por problemas en el sistema de frenos anticerrojos. Usted está conduciendo en un paso y usted moderados repentinamente para aplicar los frenos. Durante este tiempo, los sensores del ABS están supervisando cada rueda para detectar deslizarse, patinar, o la cerradura de rueda. Si una o algo de las ruedas se está cerrando o si el ABS detecta una resbalón posible, el ECU enviará una señal al HCU.
El HCU librará la presión de los frenos a las ruedas de fijación de mejorar el apretón. Cuando se corrige la cerradura, el ECU ordena al HCU que reaplique la presión de los frenos y guarde el resbalón de la rueda a un grado aceptable. Todo el esto sucede mientras que el vehículo viene terminar la parada.
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