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Datos del producto:
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| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CMI |
| Certificación: | TS16949 |
| Número de modelo: | 41426-28500 41426-39260 |
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Pago y Envío Términos:
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| Cantidad de orden mínima: | 100 |
| Precio: | USD1-99 |
| Detalles de empaquetado: | caja de embalaje neutral |
| Tiempo de entrega: | 30 días de trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 100000 unidades/mes |
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Información detallada |
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| Material: | Acero para rodamientos | Refinamiento: | galvanoplastia |
|---|---|---|---|
| Plazo de precio: | EXW/FOB/CIF | Existencias: | Sí |
| Cantidad mínima de pedido: | 20-50pcs | El CMI: | SN22CN02025Y |
| Resaltar: | 41426-39260 Guía del cojinete de presión del embrague,41426-28500 Guía del cojinete de presión del embrague |
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Descripción de producto
41426-39260 BEARING con liberación de la manga ELANTRA CLUTCH PREMISE BEARING GUIDE 41426-28500
Nombre del producto:Escabilla de rodamiento de liberación
41426-39260 rodamiento de liberación de manga
41426-28500 Guía del rodamiento de embrague del embrague ELANTRA
Fabricante: Hyundai
Modelo de aplicación: ELANTRA
Año: ELANTRA 2001-2007
El número de equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo.5511534
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580/572,TR0305C-9,JM612949/10,HM89249/10,M12649/M12610,55K
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| tamaño de salida (mm) | Carga nominal (kN) | Velocidad límite (rmp) | ||||||||
| El número de rodamiento 1 | Rodamiento número 2 | Grasa | Aceite de oliva | |||||||
| d | D | B. El trabajo | r smin | Crónica | - ¿ Qué? | Sin contacto | el contacto | |||
| B8-74D | NPB8-74D-2RS: las condiciones de los productos de la categoría N2 | 8 | 22 | 11 | 0.3 | 3350 | 1370 | 32000 | 28000 | 37000 |
| B8-85D | B8-85D-2RS, en el caso de los Estados miembros | 8 | 23 | 14 | 0.3 | 3910 | 1530 | 34000 | 30000 | 40000 |
| B8-85D | NPB8-85D-2RS: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y de los pasajeros | 8 | 23 | 14 | 0.3 | 3910 | 1530 | 34000 | 30000 | 40000 |
| B8-23D | En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas se calculará de acuerdo con el método de cálculo. | 8 | 23 | 14 | 0.3 | 3910 | 1530 | 34000 | 30000 | 40000 |
| B8-79D | B8-79D-2RS Las condiciones de los servicios | 8 | 23 | 11 | 0.3 | 3910 | 1530 | 34000 | 30000 | 40000 |
| B8-79D | En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas se calculará en función de las pérdidas anuales. | 8 | 23 | 11 | 0.3 | 3910 | 1530 | 34000 | 30000 | 40000 |
| B10-46D | B10-46D-2RS: el número de unidades de producción | 10 | 23 | 11 | 0.3 | 2700 | 1270 | 33000 | 23000 | 38000 |
| 6 000 TT | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 10 | 26 | 8 | 0.3 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 10 | 26 | 10 | 0.3 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| B10-50D | B10-50D-2RS: el número de unidades de producción | 10 | 27 | 11 | 0.3 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| B10-50D | B10-51D-2RS: el número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo | 10 | 27 | 11 | 0.3 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| B10-50D | El BCE-50D-2RS | 10 | 27 | 11 | 0.3 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| B10-50D | NPB10-50D-2RS: el número de unidad | 10 | 27 | 11 | 0.3 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| B10-27D | B10-27D-2RS | 10 | 27 | 14 | 0.4 | 4570 | 1970 | 30000 | 22000 | 36000 |
| 6201-2RS: las condiciones de los productos | 6201-2RS: las condiciones de los productos | 12 | 32 | 10 | 0.6 | 6160 | 2770 | 22000 | 17000 | 28000 |
| 214 | 214-2RS | 12 | 35 | 18 | 0.6 | 7750 | 3570 | 20000 | 14000 | 24000 |
| 6301-2RS | 6301-2RS | 12 | 37 | 12 | 1 | 9700 | 4200 | 20000 | 15000 | 24000 |
| B12-40D | B12-40D-2RS: el número de unidades de producción | 12 | 40 | 12 | 1 | 9700 | 4200 | 20000 | 15000 | 24000 |
| B12-53D | B12-53D-2RS y otros | 12 | 40 | 10 | 0.6 | 7690 | 3830 | 20000 | 14000 | 24000 |
| 366 | 366-2 RS | 15 | 32 | 11 | 0.3 | 5600 | 2840 | 23000 | 14000 | 28000 |
| 6202-2RS, incluidos los siguientes: | 6202-2RS, incluidos los siguientes: | 15 | 35 | 11 | 0.6 | 7750 | 3570 | 20000 | 14000 | 24000 |
| 6202TT | Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 15 | 35 | 11 | 0.6 | 7750 | 3570 | 20000 | 14000 | 24000 |
| 279 | 279-2RS | 15 | 35 | 13 | 0.6 | 7750 | 3750 | 20000 | 14000 | 24000 |
| B15 a 69 | B15-69-2RS Las condiciones de las ayudas | 15 | 35 | 13 | 0.6 | 7750 | 3750 | 20000 | 14000 | 24000 |
| B15 a 69 | NPB15-69-2RS: las condiciones de las condiciones de trabajo | 15 | 35 | 13 | 0.6 | 7750 | 3750 | 20000 | 14000 | 24000 |
| El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo | 15 | 38 | 12 | 0.6 | 7750 | 3750 | 20000 | 14000 | 24000 |
| 348 | Sección 3 | 15 | 38 | 19 | 0.6 | 7750 | 3750 | 2000 | 14000 | 24000 |
| B15-85D | B15-85D-2RS: el número de personas que han sido detenidas | 15 | 40 | 14 | 0.6 | 9550 | 4800 | 17000 | 12000 | 20000 |
| 319 | 319-2RS: las condiciones de los productos | 15 | 43 | 13 | 1 | 11400 | 5450 | 17000 | 13000 | 20000 |
| B15-45D | B15-45D-2RS: el número de personas que han sido detenidas | 15 | 45 | 14 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| 336 | 336-2RS | 15 | 46 | 14 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| 336 | Se aplican las siguientes condiciones: | 15 | 46 | 14 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| B15-86D | B15-86D-2RS: el número de personas que han sido detenidas | 15 | 47 | 14 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| B15-83D | B15-83D-2RS: las condiciones de los productos | 15 | 47 | 18 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| 6302-2RS, incluidos los siguientes: | 6302-2RS, incluidos los siguientes: | 15 | 42 | 13 | 1 | 11400 | 5450 | 17000 | 13000 | 20000 |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 15 | 42 | 13 | 1 | 11400 | 5450 | 17000 | 13000 | 20000 |
| 382-2 RS | 382-2 RS | 15 | 52 | 16 | 1 | 15930 | 7875 | 14000 | 10000 | 17000 |
| 6302-2RS, incluidos los siguientes: | 6203-2RS | 17 | 40 | 12 | 0.6 | 9550 | 4800 | 17000 | 12000 | 20000 |
| 6203TT | Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 17 | 40 | 12 | 0.6 | 9550 | 4800 | 17000 | 12000 | 20000 |
| 6303-2RS | 6303-2RS | 17 | 47 | 14 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| B17-107D | B17-52D-2RS: el número de personas que han sido detenidas | 17 | 47 | 18 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| 303WPP | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 17 | 47 | 24 | 1 | 13580 | 6590 | 15000 | 11000 | 18000 |
| B17-52D | B17-52-2RS | 17 | 52 | 15 | 1.1 | 15930 | 7875 | 14000 | 10000 | 17000 |
| 333 | 333-2RS | 17 | 52 | 16 | 1.1 | 15930 | 7875 | 14000 | 10000 | 17000 |
| B17-99D | B17-99D-2RS | 17 | 52 | 17 | 1.1 | 15930 | 7875 | 14000 | 10000 | 17000 |
| B17-116D | B17-116D-2RS | 17 | 52 | 18 | 1.1 |
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En el uso de los rodamientos, deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:
(1) Mantenga limpio el rodamiento cónico y sus alrededores.
Incluso el pequeño polvo que no se puede ver a simple vista traerá una mala influencia al rodamiento por lo que la limpieza alrededor del rodamiento es necesaria.
(2) Usarlo con cuidado.
Un fuerte impacto en el rodamiento de rodillos cónicos durante el uso puede causar cicatrices e hendiduras, lo que puede causar accidentes.
(3) Utilice herramientas adecuadas para operar.
Evite usar herramientas existentes en lugar de usar herramientas profesionales.
(4) Preste atención a la corrosión de los rodamientos de rodillos cónicos.
Cuando maneje rodamientos, el sudor en sus manos puede ser causa de óxido. Preste atención a la operación con manos limpias, es mejor usar guantes tanto como sea posible.
Rango de aplicaciones: Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan ampliamente en industrias como automóviles, laminaderas, minería, metalurgia y maquinaria de plástico.
¿Por qué no lo haces?
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