|
Datos del producto:
|
|
| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MOPAAFR |
| Certificación: | TS16949 |
| Número de modelo: | 37230-42010 |
| Documento: | 37230-42010.pdf |
|
Pago y Envío Términos:
|
|
| Cantidad de orden mínima: | 10 Uds. |
| Precio: | whole price |
| Detalles de empaquetado: | Caja Marrón |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Pago de Pequeña Cantidad |
| Capacidad de la fuente: | 35000pcs-40000pcs/mes |
|
Información detallada |
|||
| Tipo: | Rodamiento de apoyo del eje de accionamiento | Número de pieza: | 37230-42010 |
|---|---|---|---|
| Mobiliario del vehículo: | Toyota RAV4 SXA10 | Condición del producto: | Para estrenar |
| Material: | Rodamiento de acero/cojín de goma/soporte de metal | Garantía: | 6-12 meses |
| Resaltar: | TOYOTA RAV4 rodamiento del eje de transmisión,RAV4 rodamiento de apoyo central 1995-1999,SXA10 rodamiento de suspensión de dirección |
||
Descripción de producto
El rodamiento de soporte del eje de transmisión es un componente crítico del sistema de transmisión de su Toyota RAV4 en vehículos con un eje de transmisión de dos piezas,este rodamiento está montado en el centro del eje para apoyar el eje de transmisión y reducir la vibración a medida que giraActúa como un punto de montaje central que permite que el eje de transmisión gire sin problemas al tiempo que se adapta al movimiento de la suspensión del vehículo.que se utiliza a menudo tanto para conducir en la ciudad como para aventuras ligeras fuera de carretera, un rodamiento de soporte central que funciona correctamente asegura una entrega suave de energía de la transmisión a las ruedas traseras, reduciendo la vibración y el ruido de la línea de transmisión.Un rodamiento desgastado o defectuoso causa vibraciones molestas, especialmente a velocidades de carretera, y puede provocar daños en la línea de transmisión si no se aborda.
Considere la posibilidad de reemplazar el rodamiento de soporte del eje de transmisión si experimenta alguno de los siguientes síntomas: vibraciones que se sienten a través del suelo o los asientos del vehículo,especialmente al acelerar o a velocidades de carretera (60-80 km/h y superiores). Un ruido de lloriqueo, zumbido o gruñido que proviene de debajo del vehículo, particularmente en el área central.Disminución de la velocidad del vehículo. Desgaste, grietas o deterioro visibles de la caja de apoyo de goma. Gras que se filtra del área del rodamiento. El vehículo vibra bajo carga, pero la vibración disminuye cuando se desliza.El soporte central de rodamiento montaje de goma aparece flácido o rotoAumento del ruido de la línea de transmisión durante las curvas vibraciones que cambian con la velocidad del vehículo, no con las RPM del motor.
| Año | Hacer | Modelo | El recorte | El motor | Las notas |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 2000 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1999 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1998 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | El número de unidades eléctricas de batería | |
| 1997 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1997 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1997 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1997 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1997 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1996 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1996 | Toyota | El RAV4 | Utilidad deportiva base de 2 puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | |
| 1996 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural | DTD |
| 1996 | Toyota | El RAV4 | Base Sport Utility de cuatro puertas | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Aspirado de forma natural |
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Número de la parte | 37230-42010 |
| Instalación del vehículo | Toyota RAV4 SXA10 |
| Código del chasis | SXA10 (RAV4 de primera generación) |
| Tipo de unidad | Modelos 4WD / AWD |
| Posición | Centro del eje de transmisión (diseño del eje de dos piezas) |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento de bolas sellado con montaje de cojín de goma |
| El material | Rodamiento de acero / caucho de alta calidad / soporte de metal duradero |
| Tipo de montaje | En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior a la media del valor de los valores de los vehículos de la categoría M3. |
| Incluido el paréntesis | Sí (conjunto completo con soporte) |
| Embalaje | Cajas de cartón individuales |
| Garantización | 12 meses (dependiendo de las condiciones reales) |
1 x Equipo de rodamiento de soporte central del eje de accionamiento (Completo con soporte y montaje de goma). Nota: Este es el conjunto completo de soporte central. El eje de accionamiento NO está incluido.Por favor, confirme la compatibilidad con su modelo RAV4 SXA10 y tren motriz antes de comprar. Los pernos de montaje NO están incluidos por favor reutilice el hardware original.
Es importante:Para reemplazar el rodamiento de apoyo central se requiere trabajar debajo del vehículo. Se recomienda una instalación profesional.Marcar el eje de transmisión y las bridas del diferencial antes de quitar para mantener el equilibrio y la alineación. Retire los escudos térmicos de escape si es necesario para el acceso. Retire la sección del eje de transmisión trasero desabrochándola del diferencial.Quitar la sección del eje de transmisión delantera desabrochándolo del eje de salida de la transmisión y el soporte central soporte. Retire el antiguo rodamiento de apoyo central del eje de transmisión note la posición y orientación originales. Marque la posición del viejo rodamiento en el eje de transmisión antes de retirar.Instalar el nuevo conjunto de rodamiento de soporte central en la misma posición que el original. Reinstalar la sección del eje delantero y apretar a las especificaciones de par de fábrica. Reinstalar la sección trasera, alineando las marcas que hizo. Reinstalar los escudos de calor de escape. Bajar el vehículo.Paso crítico:Después de la instalación, compruebe la alineación del eje de transmisión y asegúrese de que todos los tornillos estén torcidos según las especificaciones de fábrica.La instalación profesional es muy recomendable..
Estamos detrás de la calidad de nuestros productos este rodamiento de soporte del eje de accionamiento viene con una garantía de 12 meses contra defectos de fabricación si tiene alguna pregunta o problema,Por favor, póngase en contacto con nosotros y responderemos dentro de las 24 horas.
En el caso de las máquinas de transmisión, el valor de las emisiones se calculará en función de las características de las máquinas de transmisión.
Si necesita más recomendaciones, no dude en contactarnos.
Incorpore su mensaje