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Andrea Montagna fueHola Lee, me gustaría obtener 1000 pcs de Hliux Vigo de la última conversación.Me gustaría que el amortiguador se produzca durante este período así que cuando las cosas abran podría tener en el envío o pronto para ser recibido- Gracias. -
Seium HossainHola Leo, Gracias, todas las zapatas y pastillas de freno llegaron en buenas condiciones y eran justo lo que necesitábamos. -
Y también Andrés.Muy buen producto, superó mis expectativas. Gracias. -
José BurgLa calidad del producto es muy buena, el embalaje es hermoso.
Soporte de motor 12380-0P070 para el montañés Asu4 Gsu4 3.5L de 123800P070 TOYOTA Kluger
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | MOPAAFR |
| Certificación | TS16949 |
| Número de modelo | Se trata de un documento de identificación. |
| Documento | 12380-0P070.pdf |
| Cantidad de orden mínima | 10 Uds. |
| Precio | whole price |
| Detalles de empaquetado | Caja Marrón |
| Tiempo de entrega | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 35000pcs-40000pcs/mes |
| Número de pieza | Se trata de un documento de identificación. | Tipo de producto | Soporte de torsión del montaje del motor |
|---|---|---|---|
| Posición | Soporte superior del motor/puntal de torsión | Material | Buje de acero/goma |
| Tipo de instalación | Reemplazo directo | Garantía | Seguro de calidad |
| Resaltar | Montura del motor del Toyota Kluger,Montaje del motor del Highlander 3.5L,12380-0P070 Reemplazo de montaje del motor |
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Descripción de la función del producto
El soporte de par del soporte del motor es un componente crítico del sistema de soporte del tren motriz de su vehículo Toyota. También conocido como puntal de par del motor o tope del soporte del motor, este soporte controla el movimiento del motor durante la aceleración, desaceleración y cambios de marcha, reduciendo el balanceo excesivo y protegiendo otros componentes de la transmisión del estrés. Para Toyota Highlander (XU40), Kluger, Previa (Estima) y modelos compatibles, un soporte de par que funcione correctamente es esencial para una entrega de potencia suave, un manejo estable y para evitar daños en los soportes del motor y los componentes de la transmisión. Este componente está diseñado según las especificaciones de fábrica, lo que garantiza un ajuste adecuado y un rendimiento fiable.
Guía de diagnóstico DIY
Cómo saber si su soporte de par del motor necesita ser reemplazado:
A diferencia de los soportes de motor de goma, un soporte de par es un componente estructural metálico que normalmente no se desgasta a menos que se dañe. Sin embargo, debe inspeccionarse en los siguientes escenarios:
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Daño visible– Grietas, dobleces o roturas en el soporte debido a impacto o estrés severo
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Movimiento del motor– Movimiento excesivo del motor durante la aceleración o el frenado, lo que indica que el soporte puede no estar sujetando correctamente
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Ruido de golpe– Sonidos metálicos de golpe provenientes del compartimento del motor al cambiar de marcha o acelerar, potencialmente debido a un soporte roto
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Corrosión– Óxido o corrosión severa que puede comprometer la integridad estructural
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Después de la falla del soporte– Al reemplazar los soportes de motor de goma, inspeccione el soporte de par en busca de daños
💡 Inspección rápida:Con el motor apagado, inspeccione visualmente el soporte en busca de grietas, dobleces o puntos de montaje rotos. Verifique que todos los pernos de montaje estén presentes y apretados correctamente. El soporte es un componente metálico sólido y no debe flexionarse ni moverse cuando se aplica el par del motor.
Atributos del producto
| Número de pieza | 12380-0P070 |
| Tipo de producto | Soporte de par del soporte del motor / Soporte de montaje |
| Aplicación | Sistema de montaje del motor |
| Compatibilidad del motor | 2GR-FE (3.5L V6) |
| Posición | Lado derecho (RH) / Lado inferior del motor |
| Material | Acero o Aluminio |
| Función | Ancla el motor al subchasis/soporte, controla el movimiento de par |
| Tipo de montaje | Soporte estructural atornillado |
| Instalación | Reemplazo directo |
| Garantía | 365 días |
¿Por qué elegir este soporte de par?
Restaura el control del movimiento del motor– Un soporte de par desgastado permite un balanceo excesivo del motor durante los cambios de marcha y la aceleración. Este nuevo soporte restaura el control adecuado del movimiento del motor para un funcionamiento suave.
Elimina golpes y cambios bruscos– Un soporte defectuoso causa golpes y un acoplamiento brusco de las marchas. Reemplazarlo elimina estos ruidos y restaura cambios de marcha suaves y silenciosos.
Previene daños adicionales en la transmisión– Un soporte de par defectuoso ejerce tensión sobre otros soportes del motor y componentes de la transmisión. Reemplazarlo a tiempo ayuda a prevenir reparaciones más costosas.
Reemplazo directo– Diseñado con precisión para que coincida con las especificaciones del soporte original. Reemplazo directo atornillado, sin modificaciones necesarias.
Construcción de calidad– Fabricado con un soporte de acero y un casquillo de goma de calidad para soportar condiciones de funcionamiento exigentes y proporcionar una larga vida útil.
Guía de instalación
Herramientas típicamente requeridas:
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Juego de llaves de vaso (métricas)
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Llave dinamométrica
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Gato y bloque de madera (para soportar el motor)
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Aceite penetrante (para pernos oxidados)
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Guantes de seguridad y protección ocular
Referencia general de instalación (siga siempre el manual de servicio específico del vehículo):
| Paso | Procedimiento |
|---|---|
| 1 | Estacione el vehículo en una superficie nivelada y deje que el motor se enfríe. |
| 2 | Coloque un gato con un bloque de madera debajo del motor o la transmisión para soportar el peso. |
| 3 | Localice el soporte de par en el lado derecho del motor o la transmisión. |
| 4 | Retire los pernos de montaje que sujetan el soporte al motor/transmisión y al subchasis. |
| 5 | Retire el soporte viejo del vehículo. |
| 6 | Compare el soporte nuevo con la unidad vieja para asegurar un ajuste idéntico. |
| 7 | Instale el nuevo soporte 12380-0P070 en su posición. |
| 8 | Apriete a mano todos los pernos de montaje. |
| 9 | Apriete todos los pernos al valor especificado por el fabricante. |
| 10 | Retire el soporte del gato. |
| 11 | Arranque el motor y verifique si hay movimientos o vibraciones anormales. |
Importante:
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Este es un soporte estructural; asegúrese de que todos los pernos estén apretados según las especificaciones.
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Si reemplaza el soporte de par debido a una rotura, verifique si hay problemas subyacentes, como soportes de motor desgastados que puedan haber causado un estrés excesivo.
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Si no está seguro de algún paso, consulte a un mecánico cualificado.
Consejos de instalación y errores comunes
El error al reemplazar un soporte de par:
❌ Incorrecto:No apretar los pernos a las especificaciones o no soportar el motor correctamente.
✅ Correcto:
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Soporte adecuado del motor– Utilice un gato con un bloque de madera para evitar que el motor se mueva.
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Compare el soporte nuevo con el viejo– Asegure un ajuste idéntico antes de la instalación.
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Apriete todos los pernos a las especificaciones– Este es un componente estructural; el par adecuado es fundamental.
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Verifique si hay problemas subyacentes– Si el soporte se rompió, verifique si los soportes del motor están desgastados.
⚠️ Recuerde:Un soporte de par es un componente estructural metálico, no un soporte de goma antivibración. No se desgasta con el tiempo como los soportes de goma, pero puede romperse si el motor se mueve excesivamente debido a soportes desgastados o a un impacto.
Contenido del paquete
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1 x Soporte de par del soporte del motor
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Embalaje protector con etiqueta de número de pieza
Nota:El contenido puede variar según el proveedor. Confirme con su vendedor específico.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es lo mismo que un soporte de motor de goma?
R1: No. Este es un soporte de par metálico que controla el movimiento del motor. Los soportes de motor de goma absorben vibraciones. Trabajan juntos pero son piezas diferentes.
P2: ¿Este soporte se desgasta con el tiempo?
R2: No. Este es un componente estructural metálico y no se degrada con el tiempo. Solo necesita ser reemplazado si está dañado (agrietado, doblado o roto).
P3: ¿Debo reemplazar esto al reemplazar los soportes del motor?
R3: No automáticamente. Inspeccione el soporte de par en busca de daños al reemplazar los soportes de goma. Si el soporte está agrietado, doblado o roto, reemplácelo. De lo contrario, se puede reutilizar.
Garantía de calidad y compromiso de servicio
Garantía de calidad:
Cada componente se fabrica bajo procesos de producción controlados para garantizar una precisión dimensional y una integridad del material consistentes. Cada unidad se somete a las siguientes verificaciones de calidad antes del embalaje:
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Inspección dimensional – se verifican los puntos de montaje críticos y las posiciones de los orificios de los pernos según las especificaciones de diseño
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Verificación de integridad del material – se verifica la resistencia estructural
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Inspección del acabado superficial – se verifica visualmente la protección contra la corrosión y la calidad de la superficie
Protección del embalaje:
Cada soporte de par se sella individualmente en un embalaje protector para evitar la contaminación y los daños físicos durante el almacenamiento y el transporte. El embalaje incluye una etiqueta clara con el número de pieza para una fácil identificación.
Compromiso de servicio:
| Compromiso | Descripción |
|---|---|
| Soporte pre-venta | Asistencia para la verificación de compatibilidad – le ayudamos a confirmar la compatibilidad antes de realizar el pedido |
| Envío oportuno | Los pedidos se procesan y envían dentro del tiempo de manipulación indicado |
| Embalaje seguro | Embalaje protector para evitar daños durante el transporte |
| Soporte receptivo | Las consultas de servicio al cliente se suelen responder en un plazo de 24 horas |
| Resolución justa | Cualquier problema con su pedido se revisará y resolverá rápidamente |

