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42423-20010 Anillo de retención de rodamiento de eje trasero para Toyota Hilux Tundra Tacoma 2.4L 3.0L

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca confidential
Certificación TS16949
Número de modelo 42423-20010
Documento 42423-20010.pdf
Cantidad de orden mínima 10 Uds.
Precio whole price
Detalles de empaquetado Caja Marrón
Tiempo de entrega 5-8 días laborables
Condiciones de pago LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente 35000pcs-40000pcs/mes
Datos del producto
Número de pieza 42423-20010 Tipo de producto Anillo de retención del cojinete del eje trasero
Posición Eje trasero: izquierdo o derecho Material Acero de resorte
Tipo de instalación Instalación a presión/anillo elástico Garantía Seguro de calidad
Resaltar

Anillo de rodamiento de eje trasero Toyota Hilux

,

Anillo de retención Tundra Tacoma

,

Retenedor de rodamiento de eje 2.4L 3.0L

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42423-20010
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Descripción de producto

Descripción de la función del producto

El anillo de retención del rodamiento del eje trasero es un componente crítico del conjunto del eje trasero de su vehículo Toyota.es un anillo de resorte de acero con un hueco entre los extremos que mantiene el rodamiento del eje trasero en su posición correcta en el eje del ejePara los modelos Toyota 4Runner, Land Cruiser, Tacoma, Tundra y compatibles, un anillo de retención que funcione correctamente es esencial para mantener el posicionamiento correcto del rodamiento, evitando el movimiento axial,y garantizar un funcionamiento fiable del eje traseroEste componente está diseñado según las especificaciones de fábrica, garantizando un ajuste adecuado y un rendimiento fiable del eje.El anillo está montado en el eje del eje y trabaja en conjunto con el rodamiento del eje trasero para mantener el conjunto del eje adecuadamente fijado.


Síntomas comunes de un anillo de retención fallido

Si experimenta alguno de los siguientes síntomas, es posible que el anillo de retención del rodamiento del eje trasero haya fallado y que el rodamiento requiera atención:

  • Ruido del eje trasero:Ruido de gemido, rugido o trituración del eje trasero que aumenta con la velocidad del vehículo. Esto indica que el rodamiento puede haber salido de su posición debido a la falla del anillo de retención.

  • Juego excesivo de rodamientos:Si el rodamiento ya no se mantiene correctamente, puede sentirse un juego excesivo de extremos o un movimiento radial en la rueda trasera

  • Fugas de aceite en el eje:Si el rodamiento se ha movido y ha dañado el sello del eje, el aceite de engranaje puede filtrarse de la carcasa del eje

  • Oscilación de las ruedas:La rueda trasera puede sentirse floja o tener un juego excesivo cuando se comprueba

  • Dificultad para quitar o instalar el rodamiento:Si el anillo de retención se ha deformado, puede hacer que el reemplazo del rodamiento sea difícil

Nota: Cuando se sustituya el rodamiento del eje trasero, siempre debe instalarse un nuevo anillo de retención para garantizar una retención adecuada y evitar futuros movimientos del rodamiento..


Cómo diagnosticar un anillo defectuoso

Antes de comprar un reemplazo, realice estas simples comprobaciones para confirmar que el anillo de retención es el problema:

  • Inspección visual:Si se retira el eje del eje, inspeccione el anillo de retención para detectar daños visibles, deformaciones o grietas.

  • Prueba de ruido del eje:Durante una conducción de prueba, escuche el quejido o rugido del eje trasero que aumenta con la velocidad. Esto puede indicar un movimiento del rodamiento.

  • Prueba de juego de ruedas:Con el vehículo elevado de forma segura, compruebe la rueda trasera para detectar el juego excesivo. Si hay juego, es posible que el rodamiento no se mantenga correctamente.

  • Inspección de fugas de aceite:Compruebe si no hay fugas de aceite de engranaje en el área del sello del eje. El movimiento del rodamiento puede dañar el sello.


¿Cuándo debe reemplazarlo?

Considere la posibilidad de reemplazar el anillo de retención del rodamiento del eje trasero cuando:

  • Se está reemplazando el rodamiento del eje trasero. Siempre debe instalarse un nuevo anillo de retención con un nuevo rodamiento.

  • El anillo de retención antiguo muestra signos de daño, deformación o desgaste durante el servicio del eje

  • El rodamiento del eje trasero se ha desplazado fuera de posición en el eje

  • El eje ha sido desmontado por cualquier motivo el anillo de retención es un elemento de desgaste que debe reemplazarse

Nota: Este anillo de retención es compatible con los modelos Toyota 4Runner (1984-2002), Tacoma (1995-2004), Tundra (2000-2006), T100 (1993-1998), Pickup (1969-1995) y Land CruiserEl número de pieza 42423-20010 se incluye en los conjuntos completos de rodamientos traseros y se utiliza tanto en vehículos de 2WD como en vehículos de 4WD con o sin ABS.


Especificaciones del producto



Parámetro Detalles
Número de la parte Las demás:
Otros nombres En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de las categorías M2 y M3 será el valor de los valores de los valores de las categorías M3 y M4 de los vehículos de las categorías M3 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4 de los vehículos de las categorías M4 y M4
Tipo de producto Anillo de retención del rodamiento del eje trasero
Instalación del vehículo Toyota 4Runner (1984-2002), Tacoma (1995-2004), Tundra (2000-2006), T100 (1993-1998), Pickup (1969-1995), Land Cruiser, Hiace también se han incluido en la lista.
Posición Eje trasero: izquierda o derecha
El material Acero de resorte
Componentes incluidos Solo anillo de retención
Tipo de instalación Instalación de prensado / anillo de conexión



¿Por qué elegir este anillo de retención?

Restablece la retención del rodamientoUn anillo de retención desgastado o dañado permite que el rodamiento se mueva en el eje del eje, causando ruido y desgaste acelerado.

Asegura un funcionamiento fiable del eje traseroEl anillo de retención es esencial para mantener el rodamiento del eje trasero adecuadamente fijado.

Previene daños adicionales en el ejeEl cambio temprano del anillo de retención evita reparaciones más costosas.

Reemplazo directo Diseñado con precisión para que coincida con las especificaciones originales del anillo de retención.  Reemplazo directo  No se requieren modificaciones.

Compatibilidad comprobadaEste anillo es compatible con varios modelos de Toyota incluyendo 4Runner (1984-2002), Tacoma (1995-2004), Tundra (2000-2006), T100 (1993-1998), Pickup (1969-1995), Land Cruiser y HiaceTambién se usa en los modelos Regius Ace..

Es esencial para llevar el servicioCuando se sustituye el rodamiento del eje trasero, la instalación de un nuevo anillo de retención garantiza una retención adecuada del rodamiento y previene problemas futuros.


Contenido del envase

1 x Anillo de retención del rodamiento del eje trasero. Nota: El rodamiento y el sello del eje trasero NO están incluidos a menos que se indique. Por favor, confirme la compatibilidad con su modelo, año y tipo de eje Toyota antes de comprar.Cuando se sustituya el rodamiento, se recomienda sustituir el anillo de retención, el sello del eje y el anillo O juntos.


Consejos de instalación

Es importante:La sustitución de los rodamientos del eje trasero requiere herramientas y conocimientos especializados.La extracción e instalación del anillo de retención por lo general requiere una prensa o tirador de rodamientoCuando se sustituya el rodamiento, es recomendable sustituir al mismo tiempo el anillo de retención, el sello del eje y el anillo O..

Nota:La instalación inadecuada puede provocar fallas en los rodamientos y daños en el eje.


Conceptos erróneos comunes acerca de los anillos

Mito número uno:El viejo anillo de retención puede reutilizarse si se ve bien.
Hecho:Los anillos de retención pueden perder su fuerza de retención con el tiempo, incluso si parecen intactos.Siempre debe sustituirse el anillo de retención cuando se sustituya el rodamiento del eje..

Mito número dos:Todos los anillos de retención son iguales.
Hecho:Los anillos de retención varían según el tamaño del eje, el tipo de rodamiento y la aplicación del vehículo.

Mito número tres:¢No se requieren herramientas especiales para reemplazar el anillo de retención.
Hecho:La mayoría de los anillos de retención se ajustan a presión o requieren unas alicates especializadas. Se recomienda la instalación profesional con las herramientas correctas.


 Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo puedo estar seguro de que este anillo de retención se ajuste a mi vehículo?
A1: Verifique el número de pieza existente en su anillo de retención actual. Este anillo se ajusta a los modelos Toyota 4Runner, Land Cruiser, Tacoma, Tundra, T100, Pickup, Hiace y Regius Ace. Siempre verifique a través del VIN.

P2: ¿Esto es para el lado izquierdo o derecho?
A2: Este anillo de retención encaja tanto en el eje trasero izquierdo como en el derecho.

P3: ¿Cuántos anillos necesito?
A3: Por lo general, se requieren 2 anillos por vehículo (uno para cada lado), pero la cantidad puede variar según el modelo.Revisa el manual de servicio del vehículo.


Aseguramiento de la calidad y compromiso con el servicio

Aseguramiento de la calidad
Cada componente se fabrica bajo procesos de producción controlados para garantizar una precisión dimensional constante e integridad del material.Cada unidad se somete a los siguientes controles de calidad antes del embalaje::

  • Inspección dimensional ️ el diámetro crítico y el montaje de ranuras se verifican con arreglo a las especificaciones de diseño

  • Verificación de la integridad del material

  • Inspección del acabado de la superficie: la protección contra la corrosión y la calidad de la superficie se verifican visualmente

Protección del envase:
Cada anillo de retención está sellado individualmente en un embalaje protector para evitar la contaminación y el daño físico durante el almacenamiento y el tránsito.El embalaje incluye una etiqueta clara con el número de la pieza para facilitar su identificación.

Compromiso de servicio:



Encomendado Descripción
Apoyo previo a la venta Asistencia para la verificación de la adecuación
Envío oportuno Los pedidos se procesan y envían dentro del tiempo de tramitación indicado
Embalaje seguro Embalaje de protección para evitar daños en el tránsito
Apoyo receptivo Las consultas al servicio al cliente se abordan normalmente en 24 horas
Resolución justa Cualquier problema con su pedido será revisado y resuelto rápidamente.



Recomendaciones de productos relacionados

Cuando se sustituya el anillo de retención del rodamiento del eje trasero, a menudo se recomienda inspeccionar y considerar la posibilidad de reemplazar simultáneamente los siguientes componentes relacionados.

Rodamiento del eje traseroEl anillo de retención fija el rodamiento. Si el rodamiento está desgastado o ruidoso, debe ser reemplazado. El rodamiento OE se enumera como 90363-40071.

Sello de aceite del eje traseroEl sello de aceite evita que el aceite de engranaje se escape de la carcasa del eje.

Eje traseroSi el eje del eje está desgastado, rasgado o doblado, debe reemplazarse.

Deflector de aceite del tambor de frenoEl deflector mantiene el aceite alejado de los componentes del freno.