El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Descripción de la función del producto

El cilindro de rueda del freno trasero (número de pieza 44100A000P) es un componente hidráulico crítico del sistema de freno de tambor trasero de su Mitsubishi Triton o L200. Su función principal es convertir la presión hidráulica del cilindro maestro de freno en fuerza mecánica que empuja las pastillas de freno hacia afuera contra el tambor de freno, frenando y deteniendo el vehículo. Este cilindro de rueda está diseñado para la posición trasera izquierda (LH), con un diámetro de pistón de 7/8” (22.2 mm) que coincide con el sistema de frenos NISSIN utilizado en estas aplicaciones.Para los modelos Mitsubishi Triton y L200 equipados con frenos de tambor traseros, un cilindro de rueda que funcione correctamente es esencial para un frenado trasero equilibrado, un rendimiento fiable del freno de estacionamiento y un funcionamiento seguro del vehículo.

Síntomas comunes de un cilindro de rueda defectuoso

Si experimenta alguno de los siguientes síntomas, su cilindro de rueda del freno trasero puede estar fallando y necesitar ser reemplazado:

• Fugas de líquido de frenos dentro del tambor:Humedad visible o rastros de líquido en la placa de respaldo o dentro del tambor de freno: esto indica sellos de pistón desgastados o un cilindro corroído.

• Pedal de freno esponjoso o que se hunde:El pedal se siente suave o se hunde lentamente cuando se mantiene la presión: esto sugiere fugas internas o entrada de aire en el sistema.

• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar:El vehículo se desvía hacia un lado durante el frenado, especialmente a bajas velocidades: esto indica una fuerza de frenado desigual debido a un cilindro atascado o con fugas.

• Pastillas de freno contaminadas:Pastillas de freno empapadas en líquido de frenos, lo que reduce la fricción y la eficacia del frenado: este es un resultado directo de la falla del sello del cilindro.

• Bajo nivel de líquido de frenos sin fugas externas:El depósito del cilindro maestro requiere un rellenado frecuente sin fugas visibles en otros lugares: esto sugiere fugas internas del cilindro.

• Freno trasero arrastrando o mal funcionamiento del freno de estacionamiento:Los frenos traseros arrastran o el freno de estacionamiento no se mantiene correctamente: esto puede indicar un pistón atascado en el cilindro de rueda.

Si ha confirmado estos síntomas mediante una inspección, se recomienda reemplazar el cilindro de rueda.

Especificaciones del producto

¿Por qué elegir este cilindro de rueda?

Restaura el frenado equilibrado– Un cilindro de rueda con fugas o atascado causa frenado desigual y desviaciones. Este nuevo cilindro restaura la distribución adecuada de la fuerza hidráulica para un frenado trasero equilibrado.

Elimina la contaminación del líquido– Los sellos desgastados permiten que el líquido de frenos empape las pastillas de freno, arruinando el material de fricción. Este nuevo cilindro proporciona un sellado adecuado para proteger las pastillas.

Reemplazo directo– Diseñado con precisión para que coincida con las especificaciones del cilindro de rueda original. Reemplazo directo – no se requieren modificaciones. El número de pieza 44100A000P está confirmado para aplicaciones Mitsubishi Triton y L200 con sistemas de frenos.Nº de pieza de referencia

Ubicación:

El cilindro de rueda del freno trasero está montado en la placa de respaldo del freno trasero dentro del conjunto del tambor de freno. Se encuentra en la parte superior de la placa de respaldo, entre los extremos superiores de las dos pastillas de freno, y está posicionado en el lado izquierdo (LH) del eje trasero del vehículo.Conexiones:Nº de pieza de referencia

Función principal:El cilindro de rueda sirve como actuador hidráulico para los frenos de tambor traseros. Convierte la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica que aplica las pastillas de freno. El cilindro contiene dos pistones, copas de goma (sellos), guardapolvos y un orificio central. Cuando se presiona el pedal de freno, el fluido presurizado entra en el cilindro, empujando ambos pistones hacia afuera simultáneamente. Esta distribución uniforme de la fuerza asegura que ambas pastillas de freno entren en contacto con el tambor de manera uniforme para un frenado equilibrado. Cuando se suelta el pedal, los resortes de retorno tiran de las pastillas hacia atrás, y los sellos de los pistones permiten que los pistones se retraigan ligeramente.Nº de pieza de referencia

Este reemplazo es adecuado para DIY si:Tiene experiencia en el servicio de sistemas de frenos de tambor y componentes de frenos hidráulicos.Nº de pieza de referencia

Puede levantar y soportar el vehículo de forma segura en terreno nivelado.

Recomendamos la instalación profesional si:

• No está familiarizado con el desmontaje de frenos de tambor y la purga del sistema hidráulico.

• Carece de las herramientas adecuadas para la extracción de líneas de freno y la purga.

• No se siente seguro para purgar el sistema de frenos o ajustar las pastillas de freno.

Nota:

• Una instalación incorrecta puede provocar fallos en los frenos y problemas de seguridad. Después de la instalación, el sistema de frenos debe purgarse correctamente para eliminar todo el aire. Utilice el grado de líquido de frenos correcto (DOT 3 o DOT 4 según se especifique). Reemplace las pastillas de freno si están contaminadas con líquido. Ajuste las pastillas de freno después de la instalación.

• Guía de instalación paso a paso

• Esta guía de instalación está diseñada para ayudarle a reemplazar su cilindro de rueda de freno trasero con confianza. Antes de comenzar, asegúrese de que el vehículo esté estacionado en terreno nivelado con el motor apagado. Necesitará las siguientes herramientas: llave para tuercas abocinadas, juego de llaves de vaso, kit de purga de frenos y líquido de frenos.

Paso 1:Levante y asegure la parte trasera del vehículo con soportes de gato. Retire la rueda y el tambor de freno.

Paso 2:

Retire las pastillas de freno y el hardware asociado. Tenga en cuenta la posición de los resortes y ajustadores para el reensamblaje. Coloque un recipiente debajo para recoger el líquido de frenos.

Paso 3:Desconecte la línea de freno del cilindro de rueda utilizando una llave para tuercas abocinadas. Retire los pernos que aseguran el cilindro a la placa de respaldo.

Paso 4:Retire el cilindro de rueda viejo. Limpie la superficie de montaje de la placa de respaldo.

Paso 5:Instale el nuevo cilindro de rueda. Asegúrelo con los pernos de montaje. Vuelva a conectar la línea de freno y apriete firmemente.

Paso 6:Vuelva a instalar las pastillas de freno y el hardware. Vuelva a instalar el tambor de freno y la rueda.

Paso crítico:Purger el sistema de frenos a fondo en el purgador trasero hasta que no aparezcan burbujas de aire y el pedal se sienta firme. Verifique si hay fugas alrededor del cilindro y las conexiones de la línea de freno. Ajuste las pastillas de freno y el freno de estacionamiento si es necesario.

Consejo profesional:Al reemplazar un cilindro de rueda, siempre reemplace ambos lados del eje trasero para un frenado equilibrado. Reemplace las pastillas de freno si están contaminadas con líquido. Enjuague el sistema de frenos con líquido fresco si el líquido viejo está oscuro o contaminado.

Mitos comunes sobre los cilindros de ruedaMito 1:Nº de pieza de referencia

Hecho:Los cilindros de rueda pueden tener fugas lentamente con el tiempo, contaminando las pastillas de freno y reduciendo gradualmente el rendimiento de frenado. Los síntomas tempranos como un pedal esponjoso o una caída del nivel de líquido no deben ignorarse.

Mito 2:

Cualquier cilindro de rueda servirá.Hecho:
– Este cilindro de rueda encaja en los modelos Mitsubishi Triton y L200 con el sistema de frenos de tambor trasero NISSIN. Confirme el modelo de su vehículo y el sistema de frenos antes de realizar el pedido. El número de pieza 44100A000P es el identificador más fiable y se utiliza en la posición trasera izquierda (LH) con un diámetro de pistón de 7/8”.Mito 3:

Puedes limpiar las pastillas de freno contaminadas con líquido.Hecho:
– Este cilindro de rueda encaja en los modelos Mitsubishi Triton y L200 con el sistema de frenos de tambor trasero NISSIN. Confirme el modelo de su vehículo y el sistema de frenos antes de realizar el pedido. El número de pieza 44100A000P es el identificador más fiable y se utiliza en la posición trasera izquierda (LH) con un diámetro de pistón de 7/8”.Preocupaciones comunes de los clientes y nuestras solucionesNº de pieza de referencia

Para propietarios de vehículos individuales:“¿Cómo sé si este cilindro de rueda encaja en mi vehículo?”
– Este cilindro de rueda encaja en los modelos Mitsubishi Triton y L200 con el sistema de frenos de tambor trasero NISSIN. Confirme el modelo de su vehículo y el sistema de frenos antes de realizar el pedido. El número de pieza 44100A000P es el identificador más fiable y se utiliza en la posición trasera izquierda (LH) con un diámetro de pistón de 7/8”.“¿Qué pasa si lo instalo y el pedal todavía se siente esponjoso?”Nº de pieza de referencia

“¿Puedo reemplazar solo un cilindro de rueda?”

– Se recomienda encarecidamente reemplazar los cilindros de rueda en pares en el eje trasero. Reemplazar solo un lado puede causar frenado desigual y desviaciones.

Para talleres y profesionales:

“El cliente dice que los frenos traseros arrastran después del reemplazo del cilindro.”– Verifique que el cilindro tenga el tamaño de orificio correcto y que las pastillas de freno estén correctamente ajustadas. Un cilindro atascado o incorrecto puede causar arrastre. Verifique también el ajuste del freno de estacionamiento.Nº de pieza de referencia

– Reemplace ambos lados, reemplace las pastillas contaminadas, purgue el sistema a fondo, ajuste las pastillas de freno y verifique si hay fugas después de presurizar el sistema.“El cliente quiere reutilizar las pastillas contaminadas con líquido.”

– Explique que el líquido de frenos no se puede limpiar del material de fricción de las pastillas. Las pastillas contaminadas no proporcionarán un frenado adecuado y deben reemplazarse. Reutilizarlas conlleva el riesgo de fallo de los frenos.Servicio postventa y garantíaNº de pieza de referencia

Piezas complementarias recomendadas para la reparación

Piezas complementarias / Componentes relacionadosDurante el reemplazo de rutina o la revisión importante del sistema de frenos del cilindro de rueda de freno trasero, los siguientes componentes del sistema de frenos de tambor trasero se utilizan típicamente juntos o en combinación:

ComponenteDescripciónNº de pieza de referencia

Cilindro de rueda de freno trasero derecho (Cilindro Assy, Freno Trasero, RH)Durante la reparación del sistema de frenos, se recomienda encarecidamente reemplazar ambos cilindros de rueda, izquierdo y derecho, al mismo tiempo para evitar desviaciones de frenado causadas por una resistencia desigual entre cilindros viejos y nuevos.

44100A001P o códigos simétricos adyacentes

Pastillas de freno traseras

El material de fricción empujado directamente por el cilindro de rueda. Si el cilindro tiene fugas, el líquido de frenos puede contaminar fácilmente las pastillas de freno y causar fallos en los frenos; se deben reemplazar pastillas nuevas juntas.

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Kit de reparación de cilindro de rueda