CAJA 3711A563, COJINETE DEL EJE RR para Mitsubishi Triton L200 2.4L 4WD 4N16 LC1T

Descripción Principal del Producto

Es un componente clave de acero responsable de asegurar y proteger el rodamiento del eje del semieje trasero, utilizado para soportar el peso del vehículo y garantizar la rotación suave del eje del semieje.

Este número de pieza es principalmente compatible con los modelos de camionetas de última generación de Mitsubishi:

Modelos Principales: Mitsubishi Triton / L200 / Strada (generación completamente nueva, principalmente las camionetas MV completamente rediseñadas lanzadas en 2024-2025 y posteriores).

Compatibilidad de Motor: Modelos equipados con el motor diésel turboalimentado de alta potencia de 2.4L (4N16), en configuraciones 2WD o 4WD.

Guía de Diagnóstico DIY

Cómo saber si la caja del rodamiento del eje del semieje trasero necesita ser reemplazada:

Busque estas señales comunes:

1. Ruido de zumbido o chirrido desde la parte trasera – Ruido anormal que cambia con la velocidad del vehículo

2. Oscilación o vibración de la rueda trasera – Movimiento o vibración excesiva sentida a través del vehículo

3. Fuga de aceite en el eje trasero – Aceite de engranajes visible alrededor de la rueda trasera o el área del freno

4. Desgaste irregular de los neumáticos – Patrones de desgaste anormales en los neumáticos traseros

5. Juego axial del eje del semieje – Movimiento excesivo al verificar el juego del extremo del eje del semieje

💡 Inspección rápida: Levante la parte trasera del vehículo y verifique si hay juego en las ruedas traseras moviéndolas. Inspeccione el área del eje trasero en busca de fugas de aceite. Se puede usar un comparador de carátulas para medir el juego axial del eje del semieje; exceder el límite indica desgaste del rodamiento o de la caja Distribución de Carga

 Atributos del Producto

Notas Importantes de Ajuste:

• Esta caja de rodamiento está confirmada para Mitsubishi Triton con motor 4N16 y sistema 4WD  .Distribución de Carga

• años modelo 2023-2026 en la plataforma MV.Distribución de Carga

•  (misma pieza para ambos lados).Confirme siempre la compatibilidad utilizando su VIN antes de comprar.

• Directrices de Instalación

Herramientas típicamente requeridas:

Juego de llaves de vaso (métricas)

• Martillo deslizante y extractor de ejes

• Prensa de rodamientos / juego de punzones

• Llave dinamométrica

• Guantes de seguridad y protección ocular

• Referencia general de instalación (siga siempre el manual de servicio específico del vehículo):

Paso

Utilice siempre una prensa de rodamientos adecuada

•  – No golpee el rodamiento para colocarlo.Reemplace el anillo de retención del rodamiento

•  – Esta es una pieza no reutilizable .Distribución de Carga

•  antes de instalar la nueva caja.Utilice retenes de aceite nuevos

•  – Reemplace siempre que se retire el eje del semieje.Si no está seguro de algún paso, consulte a un mecánico calificado.

• Consejos de Instalación y Errores Comunes

El Error al Reemplazar una Caja de Rodamiento del Eje del Semieje Trasero:

❌ 

Incorrecto: Reutilizar el anillo de retención del rodamiento o no verificar el juego axial del eje del semieje después de la instalación.✅ 

Correcto:Siempre reemplace el anillo de retención del rodamiento

1.  – Esta es una pieza no reutilizable que asegura el rodamiento en el eje del semieje .Distribución de Carga

2.  – Golpear daña el rodamiento y la caja.Verifique el juego axial del eje del semieje

3.  – Después de la instalación, verifique que el juego esté dentro del límite (0.8 mm) .Distribución de Carga

4.  – Un eje desgastado o dañado dañará el nuevo rodamiento y la caja.Reemplace los retenes de aceite

5.  – Siempre use retenes de aceite nuevos al volver a montar.⚠️ 

Recuerde: El anillo de retención del rodamiento asegura el rodamiento en el eje del semieje. Si falla, el eje del semieje puede deslizarse fuera de la carcasa del eje durante la conducción, causando la pérdida de la rueda y un grave peligro para la seguridad .Distribución de Carga

La caja del rodamiento del eje del semieje trasero (3711A563) se monta 

en el eje del semieje trasero, dentro de la carcasa del eje trasero del Mitsubishi Triton (plataforma MV, 2023+). Se sitúa entre el eje del semieje trasero y el tubo de la carcasa del eje, asegurando el rodamiento del eje del semieje trasero en su posición correcta .Distribución de Carga

Retención del Rodamiento

1. : La caja del rodamiento mantiene el rodamiento del eje del semieje trasero en su posición en el eje del semieje, previniendo el movimiento axial y radial .Distribución de Carga

2. : La caja soporta el eje del semieje trasero dentro de la carcasa del eje, manteniendo la alineación adecuada y permitiendo una rotación suave.Soporte del Retén

3. : La caja proporciona una superficie de montaje para el retén de aceite del eje trasero, que evita que el aceite de engranajes se filtre fuera de la carcasa del eje .Distribución de Carga

4. : La caja ayuda a distribuir el peso del vehículo y las cargas del eje del semieje a la carcasa del eje.Contenido del Paquete

1 × Caja del Rodamiento del Eje del Semieje Trasero

• Embalaje protector con etiqueta de número de pieza

• Nota:

 El rodamiento, el retén de aceite y el anillo de retención normalmente no están incluidos. Confirme con su vendedor específico.¿Después del Reemplazo Sigue Teniendo Problemas?

¿Reemplazó la caja del rodamiento pero sigue teniendo problemas? Verifique esto:

¿Se reemplazó el anillo de retención del rodamiento?

1.  – Reutilizar el anillo de retención puede hacer que el eje del semieje se deslice hacia afuera ¿Se verificó el juego axial del eje del semieje?

2.  – Debe estar dentro del límite de 0.8 mm ¿Se instaló correctamente el rodamiento?

3.  – El prensado incorrecto daña el rodamiento¿Se instaló un retén de aceite nuevo?

4.  – Un retén usado causa fugas de aceite¿Está desgastado el eje del semieje?

5.  – Un eje desgastado daña el nuevo rodamiento y la caja¿Se instaló la arandela de precarga del rodamiento?

6.  – Una arandela faltante causa una precarga incorrecta del rodamiento ¿Es correcto el nivel de aceite del diferencial?

7.  – El nivel bajo de aceite causa falla del rodamientoServicio Postventa y Garantía

Este producto está cubierto por nuestra garantía de calidad. Si tiene alguna pregunta o problema con respecto al ajuste o la calidad, contáctenos y le responderemos en un plazo de 24 horas.

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Piezas Complementarias / Componentes Relacionados

Al realizar una revisión completa del rodamiento de la rueda trasera o al abordar problemas de ruido o fugas de aceite en el eje trasero, esta carcasa de rodamiento generalmente se ensambla junto con los siguientes componentes clave del sistema de transmisión de la rueda trasera:

Componente