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Porcelana Soporte de suspensión del coche fabricante

Motor 4D56 MD302889 Gásquete de la cabeza del cilindro 4G56 4M40 Para los kits de gasquete automático Mitsubishi Pajero II

Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: CMI
Certificación: TS16949
Número de modelo: MD302889
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10-50
Precio: factory price
Detalles de empaquetado: caja de embalaje neutral
Tiempo de entrega: días 15-25working
Capacidad de la fuente: 10000PCS

Información detallada

Material: hierro/aleación de aluminio/sin asbesto Cantidad mínima de pedido: 10 Uds.
Entrega: 20-35 días Solicitud: 4D56 L200
Modelo: mitsubishi l200
Resaltar:

MD302889 Junta de la culata del cilindro

,

4D56 Junta de la culata del cilindro

,

4M40 Junta de cabeza de cilindro

Descripción de producto

Motor 4D56MD302889Junta de culata 4G56 4M40 Compatible con Mitsubishi Pajero II kits de juntas de repuesto para automóviles del mercado de accesorios

Motor 4D56 MD302889 Gásquete de la cabeza del cilindro 4G56 4M40 Para los kits de gasquete automático Mitsubishi Pajero II 0

Motor L200 4D56 8V

kit de juntas Junta, Culata
Camisa de cilindro/manguito 4 piezas un kit completo
pistón STD 1 juego = 4 piezas
Pasador de pistón 4 piezas
Clips de pasador de pistón 8 piezas (precio del pasador de pistón incluido)
Anillo de pistón 1 juego = 4 piezas
válvulas 8 piezas (4 de admisión + 4 de escape)
guías de válvulas
asientos de válvulas 8 piezas
El cojinete del cigüeñal STD
Cojinete de biela STD
Arandela de empuje del cigüeñal 1 juego = 4 piezas

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Piezas relacionadas con el motor: Válvula del motor, Insertos, Guías, Culata, Pistón, Anillos de pistón, Camisa de cilindro, Pasador de pistón, Cojinetes del motor.

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Nuestros especialistas técnicos pueden intentar encontrar esta pieza, puede ser OEM genuino o del mercado de accesorios 100% de alta calidad.
Por favor, proporciónenos:número de pieza original, marca del vehículo, modelo, año, color, VIN, bastidor y cualquier otra información, que pueda ayudarnos a identificar su vehículo y la pieza necesaria. Cuanta más información proporcione, más rápida será la respuesta.

 

Preguntas y respuestas
P: ¿Cómo quito las culatas?
R: Para quitar las culatas, debe quitar cualquier pieza que se interponga y quitar los pernos. Asegúrese de aflojar los pernos en un orden específico (que es específico para su motor) y no los afloje más de un cuarto de vuelta a la vez para no deformar la culata.


P: ¿Dañará sumergir las culatas para limpiarlas mientras las válvulas y los resortes aún están conectados?
R: Imagino que esto podría dañar los sellos de las válvulas, pero los resortes, los asientos, los retenedores, las válvulas y las guías deberían estar bien.

 

Piezas populares relacionadas con L200: Cremallera de dirección, Bomba de freno

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