49177-01515 TD04 Turbo automotriz 49177-01512 49177-01515 Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Descripción de producto

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo por Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo por Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Mitsubishi Fuso, chantre Truck y autobús 4D34, 6D31 TDO6 Turbo 49179-00260
Usos
Chantre 4D34, 6D31 TDO6 Turbo de Mitsubishi

Número de parte 4917900260
Número ME073623 de OE
Descripción Mitsubishi Fuso, chantre Truck y camión 4D34/6D31 del autobús
Fabricante Part Number 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 $679,00 NUEVOS EN EXISTENCIA, HECHO EN JAPÓN
Modelo TD06 de Turbo
Motor 4D34, 6D31

Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, las piezas relacionadas todas disponibles de las PIEZAS DE AUTOMÓVIL A1 COMBINA.

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La junta 4G56 4M40 de culata del motor 4D56 MD302889 cabe el reemplazo auto de los equipos de la junta del mercado de accesorios de Mitsubishi Pajero II

Motor L200 4D56 8V

junta del equipo de la junta, culata
Equipo completo del cilindro/de la manga 4pcs uno del trazador de líneas
pistón STD 1set=4pcs
pasador del pistón 4pcs
clips 8pcs del pasador del pistón (el precio del pasador del pistón incluye)
aro del pistón 1set=4pcs
válvulas 8pcs (4intake+4exhaust)
guías de las válvulas
asientos 8pcs de los valeves
El cigüeñal que lleva el STD
Biela que lleva el STD
lavadora de empuje del cigüeñal 1set=4pcs

El motor relacionó piezas: Válvula de motor, partes movibles, guías, culata, pistón, aros del émbolo, trazador de líneas del cilindro, pasador del pistón, soportes del motor.

Nuestros especialistas técnicos pueden intentar encontrar esta parte, puede ser OEM auténtico o el mercado de accesorios el 100% de alta calidad.
Por favor, proporciónenos: número de parte original, marca del vehículo, modelo, año, color, VIN, marco y cualquier otra información, que puedan ayudarnos a identificar su vehículo y partición necesaria. Cuanto más información que usted proporciona, más rápida la respuesta será.

Q&A
Q: ¿Cómo quito las cabezas?
: Para quitar las cabezas, usted necesita quitar cualquier pieza que esté de la manera y quita los pernos. Esté seguro de aflojar los pernos en un orden concreto (que sea específico a su motor), y no los afloje más que una vuelta cuarta inmediatamente así que usted no deforma culata.

Q: ¿Dañará para empapar va a la limpieza mientras que las válvulas y las primaveras todavía se atan?
: Me imaginaría que esto podría dañar los sellos de la válvula, pero las primaveras, los asientos, los criados, las válvulas, y las guías deben todo ser finos.

L200 relacionó piezas populares: Estante de la dirección, amo del freno