Junta auto GD6 GD8 de la cubierta de la sincronización de Honda City de las piezas del motor 11410-REA-Z01

Descripción de producto

Junta GD6 GD8 de la cubierta de la sincronización de la cubierta 11410-REA-Z01 Honda City del motor que mide el tiempo

¿Qué causa un escape de la cubierta que mide el tiempo?

La cubierta que mide el tiempo tiene una junta en la cubierta, que puede hacer la cubierta conectada firmemente con el bloque de motor. En un cierto plazo, debido a la exposición a la suciedad da alta temperatura del polvo y del camino. Los pedazos se agrietan o se llevan a menudo, que reducirán la tirantez de la cubierta y pueden hacer el aceite desbordar el motor y el escape a la tierra.

Pregunta:
Tengo Honda City, modelo 2008. Encontré recientemente un escape abajo del lado del pasajero del motor.
¿Primero substituí la junta del solenoide de VTEC (válvula del carrete), después substituí la junta de la cubierta de la válvula junto con la cubierta de la válvula, las 4 juntas del anillo estaban totalmente intactas en aquélla, pero el escape todavía está allí?

Respuesta:
1) consideración de la CUBIERTA DE CADENA QUE MIDE EL TIEMPO.
Usted quita la rueda delantera del lado del pasajero, si no es trabajo entonces que el soporte de motor tiene que ser quitado para poder quitar la cubierta de la cadena de la sincronización.
2)Comprobación del interruptor de presión del aceite de VTEC o de su anillo o.

El motor RA18A Honda 06110-RNA-000 cabe el cruce 2007 R16A R20A R18A1 cívico 06114-RNA-000 de Honda

Elemento del acuerdo

Sistema principal: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Culata: 12251-RAA-004

Sistema principal 1600 cívicos: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Culata: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Sistema principal: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Culata: 12251-P8R-004

Salón de la ciudad de FIT-III
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

La junta 4G56 4M40 de culata del motor 4D56 MD302889 cabe el reemplazo auto de los equipos de la junta del mercado de accesorios de Mitsubishi Pajero II

Motor L200 4D56 8V

junta del equipo de la junta, culata
Equipo completo del cilindro/de la manga 4pcs uno del trazador de líneas
pistón STD 1set=4pcs
pasador del pistón 4pcs
clips 8pcs del pasador del pistón (el precio del pasador del pistón incluye)
aro del pistón 1set=4pcs
válvulas 8pcs (4intake+4exhaust)
guías de las válvulas
asientos 8pcs de los valeves
El cigüeñal que lleva el STD
Biela que lleva el STD
lavadora de empuje del cigüeñal 1set=4pcs

El motor relacionó piezas: Válvula de motor, partes movibles, guías, culata, pistón, aros del émbolo, trazador de líneas del cilindro, pasador del pistón, soportes del motor.

Nuestros especialistas técnicos pueden intentar encontrar esta parte, puede ser OEM auténtico o el mercado de accesorios el 100% de alta calidad.
Por favor, proporciónenos: número de parte original, marca del vehículo, modelo, año, color, VIN, marco y cualquier otra información, que puedan ayudarnos a identificar su vehículo y partición necesaria. Cuanto más información que usted proporciona, más rápida la respuesta será.

Q&A
Q: ¿Cómo quito las cabezas?
: Para quitar las cabezas, usted necesita quitar cualquier pieza que esté de la manera y quita los pernos. Esté seguro de aflojar los pernos en un orden concreto (que sea específico a su motor), y no los afloje más que una vuelta cuarta inmediatamente así que usted no deforma culata.

Q: ¿Dañará para empapar va a la limpieza mientras que las válvulas y las primaveras todavía se atan?
: Me imaginaría que esto podría dañar los sellos de la válvula, pero las primaveras, los asientos, los criados, las válvulas, y las guías deben todo ser finos.

L200 relacionó piezas populares: Estante de la dirección, amo del freno

Guía de instalación:
La junta principal se encuentra entre el bloque de motor y culata o las cabezas en un V-tipo motor. Las funciones de la junta como un sello que evita que el proceso de la combustión se escape en los pasos del líquido refrigerador que rodean cada cilindro. En muchos casos, sella pasos del aceite de pasos del líquido refrigerador así que los líquidos no se mezclan.
Obtenga un manual.N-POS=30 de reparaciones para su coche hacen y modelan. Incluirá procedimientos graduales con las imágenes que explican cómo substituir sus juntas principales. También enumerará cualquier herramienta especial que usted puede necesitar.
La mayoría culata se hacen del hierro o de una aleación de aluminio. Cada material tiene sus ventajas y desventajas en términos de funcionamiento y curso de la vida de su vehículo, pero lo que es más importante, el aluminio es un metal más suave y puede ser un daño más propenso en el proceso de limpieza.

Las cabezas de aluminio son mucho más ligeras que el hierro unos, en peso y en color. Las cabezas grises claras se hacen probablemente del aluminio mientras que colores más oscuros pueden indicar el hierro. El hierro es el aherrumbrar propenso, mientras que no es el aluminio. Si hay muestras del moho superficial en las cabezas, se hacen del hierro.
Un imán no se pegará culata de aluminio, sino que se pegará a un hierro uno.