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Datos del producto:
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| Lugar de origen: | Porcelana |
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| Nombre de la marca: | Fit Prado 2TR |
| Número de modelo: | 0411175850 |
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Pago y Envío Términos:
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| Detalles de empaquetado: | caja de embalaje neutral |
| Tiempo de entrega: | días 15-25working |
| Capacidad de la fuente: | 100000 piezas |
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Información detallada |
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| Nombre del producto:: | Equipo de la junta de la revisión | Modelo1: | LandCruiser |
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| Número de piezas: | 04111-75850 | Marco: | TRJ120 TRJ150 |
| Resaltar: | kit de juntas de reacondicionamiento del motor,Kit de juntas de revisión TRJ150,Kit de juntas de revisión 04111-75850 |
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Descripción de producto
¿Cómo reemplazar los kits de junta de revisión del motor del crucero terrestre PRADO 2TR? Para los consumidores comunes, reemplazar los kits de revisión significa que hay un problema con el sistema del motor. O necesita ser reemplazado por uno nuevo, o necesita muchos accesorios para repararlo. Kit de juntas de reparación del motor para la reconstrucción; ¿Cuándo debe sustituirse el paquete de revisión del motor? Si su motor consume combustible debido a los anillos de pistón desgastados o a las guías de válvulas, o si la potencia disminuye debido a anillos de pistón deficientes y lóbulos de sellado de válvulas.O si la presión es demasiado baja,puede ser necesaria una revisión completa. ¿Por qué necesitas reconstruir los kits de juntas? Estos conjuntos están diseñados para ahorrar dinero al proporcionar al técnico las juntas exactas necesarias para instalar una cabeza ya reacondicionada o completamente ensamblada.Estos kits no incluyen los sellos del tallo de la válvula y del árbol de levas, y los propietarios de automóviles privados no se verán obligados a comprar piezas innecesarias. Pregunta y respuesta Guía de instalación: Las cabezas de aluminio son mucho más ligeras que las de hierro, tanto en peso como en color.mientras que el aluminio no lo esSi hay rastros de óxido en la superficie de las cabezas, son de hierro. Motor RA18A Honda 06110-RNA-000 se ajusta a Honda cruce de carreteras 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000 Elemento de acuerdo El equipo de cabeza del Civic 1600: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010 Las condiciones de los vehículos FIT-III Salón de la ciudad Se aplicará el procedimiento de ensayo. El jazz 1300 06110-RKG-000 Motor 4D56 MD302889 Junta de cabezas de cilindros 4G56 4M40 Adaptación de kits de junta de automóviles de Mitsubishi Pajero II para el mercado posventa
Modelo
Cuadros
Fecha
Se aplicará el método de ensayo de los datos.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un proyecto de investigación.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad.
GX, GEN, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 5D. El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
Se trata de un proyecto de investigación.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad.
GX, GCC, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 5D
Se trata de un proyecto de investigación.
El número de unidad es el número de unidad.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un proyecto de investigación.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad.
GX, GCC, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 3D
Se trata de un proyecto de investigación.
Una vez que haya decidido si debe sustituirse el motor o las partes del motor de frenos, puede optar por comprar uno completamente nuevo que para el mercado de repuesto,y luego pide al taller de reparación que te ayude a reemplazarlo.Sería más barato intentar repararlo.Sin embargo, hay que encontrar servicios de mantenimiento profesionales.
Los kits incluyen todas las juntas necesarias para una revisión completa del motor. Entrada de la cabeza del cilindro, escape, tapa de la válvula y pane de aceite. tapa de cronometraje, bomba de combustible, termostato, bomba de agua y sello principal trasero.Para el reemplazo de equipos originales, calle de alto rendimiento, carrera de arrastre y pista ovalada.
Puede elegir usar un motor nuevo o reconstruir el motor con kits de junta de revisión y otras piezas necesarias.
P: ¿Cómo me quito las cabezas?
R: Para quitar las cabezas, debe quitar cualquier parte que se encuentre en el camino y quitar los pernos. Asegúrese de aflojar los pernos en un orden específico (que es específico de su motor),y no los afloje más de un cuarto de giro a la vez para no deformar la cabeza del cilindro.
P: ¿Le hará daño remojar las cabezas para limpiarlas mientras las válvulas y resortes estén todavía conectadas?
R: Me imagino que esto podría dañar los sellos de las válvulas, pero los resortes, asientos, retenedores, válvulas y guías deberían estar bien.
La junta de cabeza se encuentra entre el bloque del motor y la o las cabezas del cilindro en un motor tipo V.La junta funciona como un sello que impide que el proceso de combustión se filtre en los conductos de refrigerante que rodean cada cilindroEn muchos casos, sella los pasajes de aceite de los pasajes de refrigerante para que los fluidos no se mezclen.
Obtenga un manual de mantenimiento para la marca y el modelo de su automóvil, que incluirá procedimientos paso a paso con imágenes que explican cómo reemplazar las juntas de la cabeza.También enumerarás las herramientas especiales que puedas necesitar..
La mayoría de las cabezas de cilindro están hechas de hierro o una aleación de aluminio.El aluminio es un metal más blando y puede ser más propenso a dañarse en el proceso de limpieza.
Un imán no se adherirá a un cabezal de cilindro de aluminio, pero sí a uno de hierro.
Se trata de un conjunto de equipos de ensamblaje para la fabricación de equipos de ensamblaje para la fabricación de equipos de ensamblaje para la fabricación de equipos de ensamblaje.
La cabeza del cilindro: 12251-RAA-004
La cabeza del cilindro:12251-PLC-003
El equipo de cabeza:06110-P3F-010,06111-PR4-010
La cabeza del cilindro:12251-P8R-004
06110-RB0-010,06110-RB0-000
Las condiciones de los contratos de servicios de transporte de mercancías
Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
06110-PWA-004
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