Descripción de producto
Descripción de la función del producto
La cubierta del cabezal del cilindro, también conocida como la cubierta de las válvulas, es un componente crítico que sella la parte superior del motor del Nissan X-Trail.incluidos los ejes de levas y las válvulasPara el Nissan X-Trail T31, una cubierta de cabeza de cilindro debidamente sellada es esencial para mantener el contenido de aceite del motor,prevención de fugasEsta cubierta está fabricada según las especificaciones exactas de fábrica, garantizando un ajuste perfecto y un funcionamiento de sellado fiable.Cumple con estrictas normas de calidad para la composición del material.Esta pieza es compatible tanto con 2.0L MR20DE como con 2.Los motores de gasolina QR25DE de 5L se encuentran en la serie X-Trail T31.
| Marca del producto |
Modelo |
Tipo de producto |
Año |
Cuerpo |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 |
Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
Vehículo todo terreno |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
Vehículo todo terreno |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 4x4 |
06/2007 -11/2013 El proyecto de ley |
Vehículo todo terreno |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 4x4 |
Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
Vehículo todo terreno |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 4x4 |
06/2007 -11/2013 El proyecto de ley |
Vehículo todo terreno |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 FWD |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
Vehículo todo terreno |
| Las condiciones de producción: |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
2.0 FWD |
Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
Vehículo todo terreno |
¿Cuándo debe reemplazarlo?
Considere la posibilidad de reemplazar la tapa del cilindro si presenta alguno de los siguientes síntomas:Fugas visibles de aceite alrededor de la parte superior del motor o goteando en el colector de escape causando olor a aceite quemado. la tapa de la válvula está agrietada, deformada o dañada. contaminación de aceite en los pozos de las bujías. consumo excesivo de aceite sin fugas visibles en otros lugares.La válvula PCV o el tapón del relleno de aceite ya no se sellan correctamenteLa cubierta muestra signos de corrosión o daños por calor graves.Olor al aceite del motor dentro de la cabina. Durante un servicio de ajuste de la cadena de tiempo o de la válvula, la cubierta debe ser reemplazada si está dañada o si se despojan los pernos de los tornillos de montaje.La cubierta del cabezal del cilindro en sí es un componente metálico duradero que generalmente no necesita reemplazo a menos que esté físicamente dañadoSin embargo, la junta es un elemento de mantenimiento regular que debe reemplazarse cuando se producen fugas de aceite.
Especificaciones del producto
¿Por qué elegir esta tapa de cabeza de cilindro?
Calidad de las especificaciones de fábricaLa cubierta se fabrica con el material y las dimensiones exactas del componente original, garantizando un ajuste y un sellamiento adecuados.Perfecto para su X-Trail T31¢ Precisamente adaptado a los motores MR20DE y QR25DE. Reemplazo directo del perno con alineación correcta del orificio del perno. Diseñado para resistir el calor¢ Los compartimientos del motor generan ciclos de calor extremos. Esta cubierta está diseñada con una aleación de aluminio específica y tratamiento térmico para soportar estas condiciones sin deformación o grietas.Restablece el sellamiento apropiado¢ Una cubierta dañada o deformada no puede mantener una compresión adecuada de la junta, lo que conduce a fugas persistentes de aceite.Compatibilidad entre PCV y el tapón de rellenoLas superficies de montaje precisas para la válvula de PVC y la tapa del relleno de aceite aseguran que estos componentes se sellen correctamente, previniendo fugas de vapor de aceite y manteniendo una ventilación adecuada de la carcasa.Mantiene limpio el motor¢ Una tapa de válvula bien sellada mantiene la suciedad y los desechos fuera del tren de válvulas, protegiendo los árboles de levas y las válvulas del desgaste prematuro.Larga vida útilConstruido con los estándares de durabilidad de Nissan, esta cubierta durará toda la vida de su motor en condiciones normales.
Contenido del envase
1 x tapa de la cabeza del cilindro (13264-EN20A). Nota: La junta de la tapa del cilindro NO está incluida (ordenar por separado número de pieza 13270-JG30A para 2.5L QR25DE, o 13270-EN200 para 2.0L MR20DE).Los pernos de montaje NO están incluidos por favor, reutilice el hardware original o compre por separado.Esto es sólo la tapa de la cabeza del cilindro desnuda.
Consejos de instalación
Es importante:Antes de la instalación, dejar que el motor se enfríe por completo. Limpiar cuidadosamente la superficie de sellado de la cabeza del cilindro. Eliminar todo el material de las juntas viejas y los residuos de aceite.Asegúrese de que la nueva cubierta y la superficie de la cabeza estén libres de escombros. Instale una nueva junta para la cubierta de la cabeza del cilindro.Aplicar una pequeña cantidad de sellador en las áreas especificadas según las recomendaciones del manual de servicio de Nissan. Instale la cubierta y apriete los pernos de montaje en una secuencia de patrón cruzado para garantizar una compresión uniforme de la junta.El exceso de apretamiento puede deformar la cubierta o dañar la juntaSi no está integrada en la junta, instale nuevas juntas de tubos de las bujías de las bujías y vuelva a conectar todas las mangueras, cables y componentes retirados durante el desmontaje.Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor de los bordes de la cubiertaReverifique el par del perno después del primer ciclo de calentamiento.Se recomienda la instalación profesional si no está familiarizado con las reparaciones mecánicas del motor.
Problemas comunes con las cubiertas de cabezas de cilindros X-Trail T31
Los propietarios de Nissan X-Trail T31 a veces encuentran problemas con la cubierta del cabezal del cilindro:Fallo de las juntasLa junta de goma se endurece y se encoge con el tiempo, lo que provoca fugas de aceite alrededor del perímetro de la cubierta. Fugas de sello del tubo de las bujías de las chispasLos sellos internos alrededor de las bujías de las bujías pueden fallar, lo que permite que el aceite se acumule en los pozos de las bujías y cause errores de encendido.Obstrucción del sistema PCVUna válvula de PVC obstruida puede hacer que se acumule presión en el cárter, obligando al aceite a pasar por la junta.Daño por apretamiento excesivoEl exceso de torsión anterior puede deformar la cubierta de aluminio, impidiendo un sellado adecuado incluso con una junta nueva.Diferencias entre variantes de motorLa cubierta y la junta difieren entre los motores 2.0L MR20DE y 2.5L QR25DE; asegúrese de la correcta selección de piezas.Esta cubierta de reemplazo proporciona una superficie de sellado fresca y verdadera y la integridad dimensional correcta para un rendimiento sin fugas a largo plazo.
Servicio postventa y garantía
Este producto está cubierto por nuestra garantía de calidad. Si tiene alguna pregunta o problema con respecto al montaje o la calidad, póngase en contacto con nosotros y responderemos dentro de las 24 horas.
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